Man hätte beim Mississippi Dampfer ( Mark Twain) bzw später bei der African Queen , mehr Deko in den See stellen sollen als nur den Elefanten Felsen.
Die Floßfahrt war ja anfangs auch nur eine Fahrt über den See mit ganz am Schluss die Höhle, ich finde aber seit man das Dorf dazu gebaut hatte war die Fahrt etwas interessanter gewesen. Und sowas fehlte irgendwie bei der African Queen.
Waren die Dampfer im Heide Park größer? Was jetzt schon fakt ist, der EP verschrotet es nicht so, wie es der Heipa gemacht hat.
Mir gefiel vor allem dieser Mundharmonika-Blues, der immer im Eingangsbereich gespielt wurde. Der hatte überhaupt nix afrikanisches sondern klang so richtig schön nach Mississippi. Die Fahrt selbst war jetzt nicht so der Bringer. Vor allem die Wartezeit war ziemlich öde, wenn man tatsächlich doch mal mitfahren wollte und den Dampfer dann gerade wieder verpasst hatte.
Waren die Dampfer im Heide Park größer? Was jetzt schon fakt ist, der EP verschrotet es nicht so, wie es der Heipa gemacht hat.
Ja, die waren größer und ein Eigenbau vom HP selbst.
Hat der Dampfer das selbe Fahrsystem wie die Floßfahrt?
Ich meine die African Queen wurde durch die Schaufeln angetrieben (kann mich da aber auch täuschen). Ich könnte mich nicht an so ein Seilsystem erinnern. Auf diesem Bild sind die Drehscheiben nicht erkennbar.
Bild: Google Maps
die African Queen hat/hatte Führungsschienen und wurde durch das hintere Schaufelrad autonom angetrieben, der Kapitän musste jedoch auch Steuern
Ich bestätige remix - Der Dampfer fährt selbstständig in einer Art Unterwasser-Strasse.
Wenn ich mich richtig erinnere, gab es beim Mississippi Dampfer in den 1990-ger Jahren eine Streckenanpassung und dies führte auch zu einer Anpassung der Flossfahrt (zirka dort wo der Elefantenfelsen ist / Richtung England). Vielleicht kennt jemand die Geschichte dieser Bahnen besser?
Ich behaupte jetzt mal dass der Dampfer nicht durch das Schaufelrad angetrieben wurde, dieses war mehr Deko. Bei einem Essen im Seerestaurant haben wir mal lange darüber diskutiert und das ganze beobachtet. Die Drehzahl des Schaufelrades stimmte überhaupt nicht mit der Geschwindigkeit des Dampfers überein, also es war physikalisch nicht möglich. Es war wohl eher ein Reibrad Antrieb auf dem Boden oder an den Schienen.
Zum See, so wie ich das verstanden habe will man den ganzen See renovieren. Den See gibt es ja schon seit der Parkeröffnung 1975, gut möglich dass der Beton langsam bröckelt und so der See undicht wird. Wenn das der Fall wäre müsste man sowiso die ganzen Umlenkrollen der Flossfahrt ausbauen. Eine änderung der Streckenführung wäre also ohne weiteres möglich.
Es war wohl eher ein Reibrad Antrieb auf dem Boden oder an den Schienen.
Tatsächlich war es eine Schiffsschraube. Das ist auch bei den meisten "Schaufelraddampfern" auf Seen so, weil ein Schaufelrad zu ineffizient und technisch wesentlich komplizierter ist. Mit einer Schiffsschraube kann man grundsätzlich besser manövrieren, da sie einerseits meist einen Radeffekt mit sich bringt (was aber in diesem Fall durch die Begrenzungsschienen kaum Vorteile bringt) und andererseits durch das Anstrahlen des Ruderblatts auch ein Manövrieren bei wenig Fahrt ermöglicht. Bei einem klassischen Schaufelraddampfer kann nur gelenkt werden, wenn das Schiff in Fahrt ist, da ein Ruder ja einen Strom braucht, in dem es Reibung erzeugen kann.
Der Dampfer im Europa-Park ist eigentlich auch weitestgehend frei gefahren. Die Schienen dienten lediglich der Begrenzung (ähnlich der Silverstone-Piste) und wenn man einen guten Schiffsführer hatte, wurden diese sehr sanft oder kaum berührt.
Waren die Dampfer im Heide Park größer? Was jetzt schon fakt ist, der EP verschrotet es nicht so, wie es der Heipa gemacht hat
Ich finde es immer noch krass WIE sich der Heide Park seines Dampfers entledigt hat.. 
Hier ne kleine Linksammlung bei der sie den Kahn abfackeln... 
Ich hab das damals nur nebenbei mitbekommen. Ich dachte eigentlich, das wär nur Show gewesen! Die haben den echt abgefackelt?! Sowas gehört eigentlich verboten..... 
Vor allem war das am Ende eine richtig schäbige Merlin Sparmaßnahme. Es hieß ja, dass der Dampfer weg muss, weil die Krake zu viel Platz auf dem See einnimmt. Man hätte relativ günstig die Schienen für den Dampfer umbauen können. Wir reden da von einem kleinen Stück.
Aber für Merlin war es die perfekte Gelegenheit, um eine eher wenig besuchte Familienattraktion abreißen zu können.
Sofern da überhaupt eine Anpassung notwendig gewesen wäre. Die Schiene liegt noch vollständig im See und führt knapp am für Krake abgetrennten Bereich vorbei.
Oh wow…. die Bilder sind schon heftig! 
Zumindest ist es in eine Story für etwas neues verbunden gewesen. Kann mir aber gut vorstellen, dass es bei einigen Gästen/Liebhabern des Dampfers sehr sauer aufgestoßen ist.
Ich selbst finde das auch nicht prickelnd, obwohl ich noch nie im HP war.
Ja, die haben wirklich ein Dampfer abgefackelt, war da dabei, ich stande da, wo der ganze Rauch rüberzog, hab das gar nicht so gemerkt, erst dann wo einige da schnell gerannt sind...
Echt???
Ich mag nicht Mal die Videos ansehen, obwohl ich die Attraktion nicht kannte.
Da kommen bei mir schlimme Erinnerungen an den Brand von Batavia auf. ?
So etwas wird man ganz sicher nicht im Europa-Park sehen und ich bin sehr froh darum!
Ich hoffe, die African Queen wird mit einer besseren Attraktion ersetzt. Meiner Meinung nach ist es die mit Abstand langweiligste Attraktion im Park. Sogar von der Elfenfahrt oder Schlittenfahrt Schneeflöckchen hat man mehr.
Echt???
Ich mag nicht Mal die Videos ansehen, obwohl ich die Attraktion nicht kannte.
Da kommen bei mir schlimme Erinnerungen an den Brand von Batavia auf. ?
So etwas wird man ganz sicher nicht im Europa-Park sehen und ich bin sehr froh darum!
Ja das war zum Saisonfinale 2010.
Da die Attraktion ja zurückkehren wird. Denkt ihr dieser Soundtrack wird nochmal verwendet?
Finde ihn eigentlich ziemlich schön. Zu Afrika hat er ja eigentlich null gepasst. In Österreich kann ich ihn mir wieder besser vorstellen. Zudem die Frage, weiss jemand seit wann dieser Track gespielt wird?
